Nix
Gruß
K.-H .
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Nu isses passiert;-)
http://www.youtube.com/watch?v=X7rOx4jGHlQ
Und Glückwunsch zum Julibäum, die 5000 möchten wir schon noch packen.
Gefahren bin ich eigentlich schon alles bei der Firma, angefangen hat es mit der Standardlok nach der Lehre, der BR 106 oder auch Postkutsche oder Stangendiesel;-)
Da war Rangieren, Güter- und Arbeitszugdienst an der Tagesordnung.
http://de.wikipedia.org/wiki/DR-Baureihe_V_60
Dann war ich ja ziemlich schnell auf dem Dampfer als Heizer, habe in der Zeit noch die 100er und das U-Boot und damit den damaligen C-Schein gemacht, die 118 bin ich zwar in der Ausbildung noch gefahren, war aber dann schon im Auslaufen:
http://de.wikipedia.org/wiki/DR-Baureihe_V_100
http://de.wikipedia.org/wiki/DR-Baureihe_119
Nachdem abzusehen war, daß im Osten nix mehr wird, sind wir ja umgesiedelt und dort ging es dann Schlag auf Schlag:
BR 218, 110, 111, 143, 146/185, 425/426, 440, 611, 628, 650 + die ganzen Steuerwagen dazu, vom Karlsruher über Wittenberger Kopf und die Dostos 761/764/765/766 und sogar den IC-Steuerwagen 269 sind wir mal eine Zeitlang gefahren, als es noch die Inter-Regios gab bei uns, über Vielfalt brauche ich mich nicht zu beklagen.
Mit Deiner Vista-Geschichte ist das auch so eine Sache, da müßte man das Ding mal im Betrieb sehen und dann kann man urteilen, ob über das Entfernen unnötiger Programme und einiger Eingriffe etwas zu richten ist oder ob eine Neuinstallation der bessere Weg ist.
Mit der DVD drüberbügeln oder per Recovery den Auslieferungszustand halte ich eher für schlecht.
Entweder hast Du eine Mischung aus alt und neu oder Du fängst an, wieder sämtliche Updates zu ziehen und hast die ganzen, oftmals unnötigen Tools und "Helferlein" wieder dabei.
Da lieber doch mit einer "richtigen" Vista-DVD installiert und nur das installiert, was nötig ist, ist jedenfalls so mein Weg, wobei ich noch nicht ganz so exzessiv wie jüki bin;-)
Nixergruß
Thomas