Frank Schmidt von der GDL (Gewerkschaft der Lokführer)
"Wir reden über Prestigeobjekte wie Stuttgart 21 und haben noch Strecken, die an Dampflokzeiten erinnern".
Wir diskutierten darüber vor kurzem erst.
Ich meine, dieses schlimme Unglück zeit auf, wo erst einmal diese Gelder investiert werden sollten.
Jürgen
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Aber zum Thema zurück, diese INDUSI ist doch eigentlich eine simple aber sinnvolle und robuste Einrichtung, doch es muss erst zu solchen Störfällen kommen, bis man den Einbau für nötig hält, es ist unverständlich.
Der Einbau auf diesem Streckenabschnitt war für März 2011 geplant. Und das bereits lange, bevor dieser Unfall passiert ist.
Der Einbau auf diesem Streckenabschnitt war für März 2011 geplant. Und das bereits lange, bevor dieser Unfall passiert ist.
