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@jüki: 90km am stück per rad

Fieser Friese / 20 Antworten / Flachansicht Nickles

moin jüki,

gestern haben wir eine etwas ausgiebigere radtour durchs platte land (ostfriesland) längs des kanals gemacht. dabei kamen laut navi am ende gute 90km gesamtstrecke heraus.

da wir unserem hund nicht die gesamte etappe zumuten konnten/wollten, konnte er bei bedarf gelegentlich im anhänger mitfahren. der allgegenwärtige gegenwind ersetzte die steigungen der (nicht vorhandenen) hügeln.

resümee am heutigen tag: keinen muskelkater oder sonstige beeinträchtigungen durch diese tour. die alltäglichen standardkilometer heute gingen ohne beanstandung von statten. daran erkennt man, dass man nicht die falsche (fahrrad)wahl getroffen hat.

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Fetzen Fieser Friese „jetzt, wo du es ansprichst, fällt es mir wieder ein. genau - soweit ich mich...“
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Eben, versuch mal einen Wiegetritt, oder einen ordentlichen Sprint zu starten. ;) Im Flachland sind die Liegeräder den 'Normalos' sicher überlegen, aber sobald die Straßenverhältnisse schlechter werden zeigen sich die Nachteile um so deutlicher. Irgendwo im Wald habe ich die Teile noch nicht gesehen. Ich finde das Konzept toll, leider sind die Allround-Eigenschaften der herkömmlichen Räder insgesamt besser.

Nachtrag:
ich denke, dass das auch mit der grund dafür ist, dass die rennräder immer noch diese sehr tiefsitzenden lenker haben (größere hebelwirkung).

Verstehe ich jetzt nicht, wie du zu dem Schluss kommst. Wenn das der Fall wäre, dann hätten die Mountainbiker die Lenker ebenfalls drauf, oder nicht? Wie war der Satz gleich wieder, gebt mir einen Hebel der lang genug ist und ich hebe die Welt aus den Angeln, so ähnlich jedenfalls. Der Zweck dieser Lenker dient der Aerodynamik, alles andere ist dem Rennradler erstmal egal, oder zumindest zweitrangig.

Das wahre Leben ist nicht der Kampf zwischen Gut und Böse, sondern zwischen Böse und noch Schlimmeren!(Joseph Brodsky)
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Hm. Jürgen jueki
Sicher? Fetzen