Winterreifen sind teuer!
http://www.gmx.net/themen/auto/verkehr-service/228zt9q-rettung-letzter-sekunde
Jürgen
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Sieht man jedes Jahr im Winter, wie die Doppel- oder Trippleachse ihre Spur in der Leitplanke gehalten hat.
Das dürfte (Masse x Beschleunigung!) die kritische Stelle überhaupt sein, denn hier befindet sich das Gelenk. An dieser Stelle faltet sich jeder Zug zuerst zusammen. Egal von wo aus das rutschen seinen Anfang nahm. Rutscht die Kiste erst mal, war es das eh mit Winterreifen, Bremsassistent usw. Ab in die Planke.
Das dürfte (Masse x Beschleunigung!) die kritische Stelle überhaupt sein, denn hier befindet sich das Gelenk. An dieser Stelle faltet sich jeder Zug zuerst zusammen. Egal von wo aus das rutschen seinen Anfang nahm. Rutscht die Kiste erst mal, war es das eh mit Winterreifen, Bremsassistent usw. Ab in die Planke.