Winterreifen sind teuer!
http://www.gmx.net/themen/auto/verkehr-service/228zt9q-rettung-letzter-sekunde
Jürgen
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1. Der Zug wird getrennt Das ist so manchem zu viel Arbeit.
2. Die Zugmaschine wird abgeschleppt, die Vorrichtung war am Schlepper vorhanden siehe 1. einen LKW beim Schlepper auf die Brille zu nehmen, ist ein arbeitsintensiver Vorgang.
3. Der Auflieger wird separat geborgen. Es geht auch beides zeitgleich. Nur bei den Wetterverhältnissen wie im Video, ist davon eher abzuraten.
2. Die Zugmaschine wird abgeschleppt, die Vorrichtung war am Schlepper vorhanden siehe 1. einen LKW beim Schlepper auf die Brille zu nehmen, ist ein arbeitsintensiver Vorgang.
3. Der Auflieger wird separat geborgen. Es geht auch beides zeitgleich. Nur bei den Wetterverhältnissen wie im Video, ist davon eher abzuraten.