Winterreifen sind teuer!
http://www.gmx.net/themen/auto/verkehr-service/228zt9q-rettung-letzter-sekunde
Jürgen
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Dir sollte durchaus bekannt sein, das es sinnvoller ist, Lenken und Bremsen zu können, wie anzufahren. Daher ist die Physik da scheißegal. Mit den falschen Schluffen auf der Antriebsachse, bekommste einen LKW nicht vom Pfleck auch trotz ASR nicht. Mit dem falschen Schluffen auf der Lenkachse, bekommste einen fahrenden LKW nicht zum Stehen bzw zum Einlenken.