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Nochmal German Wings

gelöscht_84526 / 31 Antworten / Flachansicht Nickles

Mal eine andere Theorie über das Geschehen im Cockpit in den letzten Minuten:

https://kritikundkunst.wordpress.com/2015/03/27/alternatives-szenario-germanwings-9295/

Man hat sich so darauf festgefahren, dass es gar nicht anders hat sein können, als dass der Copilot die Maschine mit Absicht hat abstürzen lassen! Aber wäre es so, wie es in dem von mir verlinkten Artikel beschrieben ist, nicht auch möglich gewesen. Dass die Tür sich wegen eines technischen Mangels bei einem gleichzeitigen Schwächeanfall des Piloten nicht mehr hat öffnen lassen?

Ich bin mal gespannt, ob solche Fragen im Rahmen der Ermittlungen überhaupt mal erörtert werden oder ob sie gleich ausgeschlossen werden, weil das ja "technisch unmöglich" ist, dass da einfach mal was "geklemmt" hat.

Gruß

K.-H.

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Das AFAIK vorgenommene aktive verriegeln der Tür gegen den ... Alpha13
Moin Alpha, du schreibst es ja selber: ...scheint... Eben! Eine ... gelöscht_84526
Ich halte es da lieber mit Ockhams Rasiermesser. Das von den ... Max Payne
Moin Max, Meine Meinung: Bei einer solchen Katastrophe sollte man ... gelöscht_84526
Schon. Aber ich werde manchmal den Eindruck nicht los, dass da ... Max Payne
Na ja, man muss sich allerdings auch fragen, warum das so ist. Da ... gelöscht_84526
Gegenfrage: Wie wahrscheinlich ist es denn, dass a der Co-Pilot ... InvisibleBot
Zu a bis e : Sicher sind das Fragen genug. Fragen die ... gelöscht_84526
f dass er sich geäußert hat, er wolle für seine Bekanntheit ... gelöscht_265507
Nein. Ich bin ja wirklich für in dubio pro reo , aber die These ... gelöscht_238890
So oder so ähnlich habe ich auch für kurze Zeit gedacht. ... gelöscht_84526
OK, ich hätte den Terroristen in Hahnefüßchen setzen sollen. ... gelöscht_238890
Immerhin wird inzwischen auch die Unfallursache Technisches ... gelöscht_84526
Ich sehe Eure Diskussion als nur peinlich an. Wer möglichst ... schuerhaken
Was davon zu halten ist, kannst du Schlauberger ja hier mal ... gelöscht_84526
Schreibt jemand der zwar auf Nickles schimpft, hier aber ... gelöscht_238890
Wenn es doch um die technische Machbarkeit geht, warum wartet man ... gelöscht_321652
Um die Sicherheit im Cockpit zu erhöhen, braucht es weder den ... gelöscht_238890
Daran habe ich auch keinen Moment gezweifelt, dass es so sein ... gelöscht_321652
Das ist dem Angleich der Kolonie Europa an das Mutterland ... gelöscht_238890
Immer diese Öllieferanten, tststs... SCNR Immerhin kam das ... fakiauso
Na ja, die Maut war ja schon so gut wie..., auch vor dem ... gelöscht_321652
Schlüpfst du hier nicht in die Rolle des nächsten ... shrek3
Daher das SCNR fakiauso
provinzler fakiauso „Immer diese Öllieferanten, tststs... SCNR Immerhin kam das ...“
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Bedauerlich auch, dass ein Mensch seine gesundheitlichen Probleme allem Anschein nach um der Arbeit willen übertüncht, es sieht halt keiner völlig in´s Innere anderer Menschen.

Die behandelnden Ärzte wohl schon ein wenig, daher ja auch die Krankschreibungen. Doch bei solchen Berufen wo Verantwortung für viele weitere Menschen besteht sollte es eine Mitteilungspflicht an den Arbeitgeber geben.Jedenfalls in der Art das es ratsam ist ist eine Einsetzung in seinen Beruf erst zuzulassen wenn es ärztlich verantwortet werden kann. Die genaue Diagnose muß ja nicht zwingend aufgeführt werden, nur eben die Mitteilung das er erst einmal nicht im Beruf mit der Verantwortung für Menschen nicht einzusetzen ist.

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Hast du mit dem Arzt schon gesprochen? War es wirklich wegen ... gelöscht_321652
Und warum dann die Krankschreibungen nicht dem Arbeitgeber ... provinzler
http://web.de/magazine/panorama/germanwings-absturz-airbus-a320/f ... provinzler
Ja, so langsam kommen immer mehr Einzelheiten zum Vorschein, nicht ... gelöscht_321652
Der Flight Datarecorder zeichnet nur technische Daten und ... gelöscht_238890
Was die beiden Rekorder im Einzelnen für Aufgaben haben, war mir ... gelöscht_321652