Ich zitiere einfach mal, was mich besonders nachdenklich macht, bevor ich den Link zum Bericht setze:
Ein gegenwärtiges Auto braucht durchschnittlich nur 1 Prozent seiner Motorleistung, um den Fahrer zu bewegen, 99 Prozent wendet es dafür auf, um selbst vom Fleck zu kommen.
Seit Beginn des automobilen Zeitalters sind 40.000.000 Menschen durch Autounfälle umgekommen, allein in Deutschland seit dem Zweiten Weltkrieg 800.000.
Und noch ein drittes Zitat:
....aber welches andere Verkehrsmittel würde toleriert, das allein in Deutschland ca. 4000 Tote pro Jahr hervorruft, also ein Mehrfaches der Anzahl, die dem Konsum harter Drogen geschuldet ist?
Ich denke, da passt die Überschrift Das Auto hat seine Zukunft hinter sich über dem verlinkten Artikel wie die Faust auf's Auge...
Gruß
K.-H.
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es geht darum wie schnell bin ich von 0 auf 200, oder von 160 auf 240. Das ist interessant: Und wie schnell bin ich von 250 auf 0 oder von 100 auf 0? Wie schnell kann ich durch eine Kurve fahren? Oder warum müssen Leute mit 160 auf der linken Spur rumschleichen?
Ob mein Fahrzeug nun 5. 6, 7 oder 8 Liter Diesel verbraucht interessiert mich nicht.
Leute wie du sind es die dafür gesorgt haben, dass ich mittlerweile ein glühender Verfechter eines allg. Tempolimits von 130km/h auf BAB bin.
dieses limit ist so streng zu kontrollieren, dass jeder Überschreiter jederzeit mit hoher Wahrscheinlichkeit damit rechnen muss, erwischt zu werden.
160 == schleichen. ja nee -- is klar.
Volker
Ob mein Fahrzeug nun 5. 6, 7 oder 8 Liter Diesel verbraucht interessiert mich nicht.
Leute wie du sind es die dafür gesorgt haben, dass ich mittlerweile ein glühender Verfechter eines allg. Tempolimits von 130km/h auf BAB bin.
dieses limit ist so streng zu kontrollieren, dass jeder Überschreiter jederzeit mit hoher Wahrscheinlichkeit damit rechnen muss, erwischt zu werden.
160 == schleichen. ja nee -- is klar.
Volker