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Formel 1

Prosseco / 14 Antworten / Flachansicht Nickles

LOL, wie vielleicht einige wissen, will man oder angeblich muss man um die Sicherheit der Fahrer kuemmern. Da kommt doch die angeblich Idee, wegen die Cockpits zu verglasen, a la Kampfjet.

Hier ein Video von BBC, nur sorry er ist in Spanisch.

http://www.youtube.com/watch?v=zpM0VYnxt7U&feature=feedu

Der erste ist mit das typische Polycarbonat. Das zweite ist was man in die Kampfjaeger einsetzt.

So jetzt fehlt nur noch das man in die Boliden, duesentriebwerke installiert.

Gruss
Sascha

Quelle: http://www.youtube.com/watch?v=zpM0VYnxt7U&feature=feedu
Das ist keine Signatur. Sondern ich putz hier nur
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olliver1977 Prosseco „Die Nascar Serie hat schon wieder was anderes versucht. Ich hoffe Olliver, was...“
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Sicherlich koennte ich falsch liegen. Nur den Speed ist in eine Round Circuit, einfach alles zu sehen.
Ob nun in einem Round Circuit oder im Oval ist ein riesen Unterschied. Im Round Circuit, kann ein Rennen spannend wirken aber ist langweiliger wie im Oval. Im Oval, ist es anstrengender für den Fahrer, da von ihm mehr disziplin verlangt wird.
ch mag die Nascar Serie nicht. Ich mag die Indy Serie nicht, genauso wie die Formel 1.
Das ist deine Meinung, die ich natürlich voll respektiere. Für mich ist ein IndyCar sowie Taxi Race (von mir aus auch die Corona Series) interessanter wie eine komplette F1 Saison (mehr überholmanöver in einem Rennen wie in der kompletten F1 saison). Dazu sind die Fahrer, sowie auch die Teamowner, wesendlich zugänglicher für die Fans (z.B. 2001 German 500 am Eurospeedway Michael Andretti, Alex Zanardi, Mario Andretti, Paul Newman(owner)) die Fans in die Boxen geholt haben und bereitwillig Bilder machen lassen haben und den "gästen" alles erklärt haben.
Die einige perosn der ein GURU ist. Adrian Newey
Für mich heißt der Guru Morris Nunn
Zu meinem Bedauern stell ich fest, dass du nichts hinterlässt. Und was du sagst,ist nutzlos wie die Hoden vom Papst
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