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Häufigere Ölwechsel durch E10?

peterson / 24 Antworten / Flachansicht Nickles

Nach Ansicht eines BMW-Ingenieurs ist die Sorge der Autofahrer vor dem neuen Kraftstoff durchaus berechtigt. E10 könnte dafür sorgen, dass Motoren schneller verschleißen, sagte der Leiter der Mechanikentwicklung bei BMW, Thomas Brüner der "Welt am Sonntag". Durch den hohen Ethanolanteil von zehn Prozent im Benzin nehme die Wassermenge im Motor zu.

Das Wasser kondensiere aus den Verbrennungsgasen und gelange ins Öl, das dadurch verdünnt werde und schneller altere, sagte Brüner. Für die Autofahrer könnten dadurch höhere Kosten anfallen, falls kürzere Ölwechselintervalle nötig werden. Ob es so weit kommt oder der in Deutschland verkaufte E10-Sprit gut genug ist, wissen die Autobauer Brüner zufolge noch nicht. BMW will nun gemeinsam mit dem Konkurrenten Daimler entsprechende Tests durchführen.

Experten raten Autofahrern, künftig häufiger den Öl-Peilstab zu ziehen. Werde ein höherer Pegel als bei der vorigen Kontrolle angezeigt, bestehe Verdacht auf Verdünnung des Schmiermittels.

http://www.spiegel.de/politik/deutschland/0,1518,749317,00.html

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Röttgen will E10 an den Tankstellen durchsetzen BONGO2
Moin Werner, dazu hatte ich auch schon was gepostet: ... gelöscht_84526
Moin Heinz, mein Link hat für mich einen positiven Effekt. Da gibt es ... peterson
Das Wasser kondensiere aus den Verbrennungsgasen und gelange ins Öl, das ... gelöscht_238890
olliver1977 gelöscht_238890 „ Das sollte der Herr Brüner mal genauer erläutern. Wie kommt das Wasser ins...“
Optionen
Wie kommt das Wasser ins Benzin/Ethanol und aus den Verbrennungsgasen ins Öl (Temp. > 120 °C) um dort zu verbleiben?
Bei der Verbrennung von Ethanol/Methanol entsteht Wasserdampf, dies ließ sich besonders gut bei den amerikanischen Formelrennserien beobachten, die seid nun gut mehr wie 20 Jahren mit Methanol/Ethanol betriebene Fahrzeuge einsetzen(allerdings zu 100% Ethanol bzw.Methanol).
Ich, als gelernter Mechaniker, bezweifel allerdings, das dieser Wasserdampf im heißen Brennraum des Fahrzeugs kondensieren würde. Selbst wenn, sollten die Ölabstreifringe am Kolben ein übermäßiges eindringen des Wassers in die Ölwanne verhindern. Eher würde das Abgassystem an einer schnelleren Korrosion leiden.
Zu meinem Bedauern stell ich fest, dass du nichts hinterlässt. Und was du sagst,ist nutzlos wie die Hoden vom Papst
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Wahrscheinlich hat der Mensch keine Ahnung und hätte Dich besser fragen ... peterson
Wenn alle nur von dem schreiben würden, von dem sie eine Ahnung haben, ... gelöscht_238890
Habe ich irgendwo geschrieben, das ich mehr Ahnung hätte, wie der gute ... olliver1977
Die Aussage von diesem Ingenieur ist reine Panikmache. Den Motoren an sich ... gelöscht_238890
Exakt, da Ethanol Kunststoffe angreifen kann, ist er als Treibstoff nicht ... olliver1977
morning Es ist schon klar, viele könnten wohl den neuen E10 tanken ohne dem ... Xdata
Es gibt neue Informationen zur E10 Verträglichkeit. Besonders interessant ... Ventox
Um das anvisierte Ziel -10 BIO - Treibstoff bis 2020 zu erreichen, sind laut ... jueki
Diese Diskussion, auf dieser Grundlage ist natürlich absoluter Quatsch. ... gelöscht_238890
Aber dass man dafür Lebensmittelpflanzen hernehmen muss steht nirgendwo. ... jueki
Du meinst, meine Betrachtungsweise ist engstirnig? NEIN ! Die Art der ... gelöscht_238890
NEIN ! Die Art der Diskussion. Das ist leider nicht zu steuern. Hab ich auch ... jueki
Aber muß es denn unbedingt noch forciert werden, Das steht doch schon alles ... gelöscht_238890
Ja, auch das kenne ich. Jürgen jueki
Ich kenne es auch. Eine furchtbare Zukunftsvision. Ventox
Eine furchtbare Zukunftsvision. Und leider kein bischen abwegig. Jürgen jueki
Kauft euch vernünftige Autos, Fetzen
Na dann brauchst Du mit deiner SLR-Kamera aber schon einen kleinen ... gelöscht_238890
Dafür gibt es doch die Dachgepäckbox, man! Man darf halt nur noch 300 fahren. Fetzen