Siehe Screenshot: Wie kann es sein, dass obgenannte Autos derart viel mehr Kraftstoff verbrauchen als offiziell angegeben? Kann das jemand erklären?
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Kannst du hier genau nachlesen: https://www.tagesschau.de/investigativ/swr/plug-in-hybrid-verbrauch-100.html Gruß gast1000
In meinen Augen, staatlich subventionierter Betrug, als Zugeständnis zu Grünem Umweltverdummungswahn. Übrigens war das ... hatterchen1
Es kommt auch auf die Antriebsart, KW- Leistung, Gewicht der Batterien an Board, usw. an. ... hddiesel
Diese Meldung habe ich auch gelesen, stand auch im Netz. Erschreckend finde ich nicht nur den mehrfachen Verbrauch, was ... hascherl
Überrascht mich nicht, dass das Frauenhofer-Institut sich überrascht zeigt. Ich glaube vielmehr, dass die PlugIns ... winnigorny1
Ergibt es denn überhaupt einen Sinn, nur den Verbrauch an Verbrenner- Kraftstoff anzugeben, wenn das Auto ja zusätzlich ... mawe2
Das braucht es ja nicht zusätzlich, sondern der Verbrenner lädt die Batterie, so dass für Kurzstrecken dann der ... winnigorny1
Für mich ist der E-Betrieb eigentlich in einem Punkt von Vorteil: Recuperation Rückgewinnunung von Bremsenergie statt die ... st.lu
Und ich dachte, Plug-In bedeutet, dass das Laden der Batterie wie bei jedem reinen E-Auto auch über eine ... mawe2
Es gibt aber mehrere Varianten: https://autonotizen.de/neuigkeiten/hybrid-konzepte-vergleich-kaufberatung Gruß st.lu
Hier in diesem Thread geht es um Dass es noch andere Hybrid-Antriebe gibt, ist schon klar, hat aber nichts mit diesem ... mawe2
Mich wundert an der Meldung jetzt eigentlich nur, dass die Sache jetzt erst hochkocht. Soll ich jetzt wirklich mit vielen ... Andreas42
Mich wundert das auch. Waren die Millionen Käufer dieser Autos wirklich so naiv, dass sie den Angaben der Hersteller ... mawe2
Mich wundert, dass sie überhaupt in dieser Form hochkocht. Das ist immer auch ne Frage, wie ein Auto genutzt wird. Lies ... winnigorny1
Bei manchen PKW bin ich sogar knapp an die Werksangaben herangekommen. Vor Jahren habe ich für eine Dienstreise einen ... Goedeke Michel
Ja, ein ehrlicher Diesel ist mit diesem Verbrauch zu fahren. Mit meinem 40 Jahre alten CRX sind diese Verbräuche auch fast ... hascherl
Hallo harscherl, das sind geringe Infos für einen Vergleich, da fehlen noch Getriebeart und Übersetzung, ebenso die ... hddiesel
Goedeke Michel 
hascherl „Ja, ein ehrlicher Diesel ist mit diesem Verbrauch zu fahren. Mit meinem 40 Jahre alten CRX sind diese Verbräuche auch fast ...“
Unser VW Bus, T4, 2,5 l TDI (ACV) mit 102 PS, langem Radstand und Reimoausbau, samt damals größtem Hochdach (Gesamthöhe 2,85 m), braucht bei normaler Fahrweise echte 7 l/100 km. Zugegeben, ich nutze oft den Tempomat und versuche vorausschauend zu fahren. Mit einer Tankfüllung (80 l) kommt man gut 1.000 km weit. Alter, robuster Audi Motor. Lediglich ein AGR und einen nachgerüsteten Partikelfilter. Kein Adblue und sonstiger Scheiß, erstrecht kein unnötiger Schnickschnack. Da werden die Fenster noch von Hand gekurbelt.
Einmal mit dem Schlüssel winken, schon blubbert der Fünfender (417.000 km auf der Uhr) fein vor sich hin. Deshalb wird unser "Theo" auch gehegt und gepflegt. Leider haben fast alle Autobauer damals Stahlblech verwendet, welches einen sehr hohen Recyclinganteil gehabt haben soll. Als Folge davon muss man hin und wieder die ein oder andere Blecharbeit in Kauf nehmen. Bleibt man am Ball, hält sich das in Grenzen.
Desweiteren sagt man dem Reimo Hochdach nach, dass es aerodynamisch sehr ausgeklügelt sein soll. Bei Gegenwind ist es tatsächlich kaum spürbar, wie ich eben noch bemerken konnte. Von mehreren Bekannten habe ich gehört, dass deren VW Busse ohne Hochdach sogar Verbräuche im unteren 6 l Bereich haben sollen. Ein Mechaniker meinte einmal zu mir, dass sein T4 im Anhängerbetrieb gleichfalls um die 6 l/100 km gebraucht haben soll.
Derzeit wüsste ich kein vergleichbares, neues Modell, welches ich mir kaufen wollen würde. Sind alles überteuerte, hochgezüchtete, empfindliche kleine Hightech Maschinchen mit jede Menge Klimbim dran und drin. Gestern erst las ich, dass ein aktueller Multivan mit viel Klimbim 102.000 € kosten soll. Da fällt einem alles aus dem Gesicht.
