Schaut Euch mal diese coolen Rücklichter fürs Fahrrad an:
http://www.kickstarter.com/projects/revolights/revolights-join-the-revolution
Eingebauter Haben-Wollen-Effekt!
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Anstatt sich zu überlegen, ob man dieses uralte Gesetz nicht einmal den veränderten Bedingungen anpassen sollte. Braucht ein Fahrrad über 11kg mehr Licht, oder länger, oder was auch immer? Warum sind Batteriebetrieben Lichter nicht sinnvoller? Vor allem weil viele Leute den Dynamo aus lassen, weil es anstrengender ist. Könnte man hier vielleicht einen Zugewinn an allgemeiner Verkehrssicherheit erzielen?
Moderne LED-Lichter sind deutlich besser sichtbar, als irgendwelche alten Funzeln, oder flackernde Birnen, bei älteren Leuten, die sehr langsam fahren. Im Gegenzug sollte man die Blinklichter komplett aus dem Verkehr ziehen. Sie fallen zwar mehr auf, aber wenn man so etwas mal länger vor sich hat, dann macht einen das kirre, am besten noch 2, oder 3 im Pulk. Aus dem Grund finde ich diese Lösung schlecht. Rollende Diskolichter, ohne vernünftigen Lichtkegel, also praktisch überflüssig.