Wirtschaftswoche und ich sind was den Sinn dieses Autos angeht, anderer Meinung, ein Luxusauto zu produzieren, ist keine Kunst, das können Lamborghini, Ferrari und Co schon lange, ein ökonomisch günstiges 1 oder 3 Liter Auto - DAS wäre mal Innovation.
Möchte mal wissen, wo die Innovation steckt, einen Motor zu produzieren,
- der 400kmh schnell fährt
- der alle 120km tanken muss
- dessen Kühlung sowiel kostet, wie ein kompletter Ferrari
- Immernoch 110 Meter nach einer Schrecksekunge zurücklegt
- Bei einer Bremsung aus 300kmh neue Reifen erforderlich werden
- niemals Gewinn durch den Verkauf bringen wird
Alles Augenwischerei die zu lasten der normalen Autos von VW geht und gehen wird.
Wer einen Rennwagen will, der soll sich einen Ferrari holen, wer zeigen will, dass er Geld in der Tasche hat, soll sich halt einen Ferrari Enzo holen, der ist noch teurer als der Veyron und ober nu 300 oder 400 kmh fährt, beides kannst du niemals auf einer normalen Straße ausfahren und auch auf einer Rennstrecke würde ich das keinem normalen Fahrer je empfehlen.
Totaler Blödsinn. Wieso wird Porsche demnächst einen 4 Türer Familiesportnauto produzieren, neben dem Cayenne, wieso hat Ferrari einen 4 Türer Familienauto hergestellt? Weil sich mit Luxus nur dann Geld verdienen lässt, wenn es den Reichen gut genug geht und wenn die Reichen erstmal einen ferrari haben, macht es ihnen schnell keinen Spass mehr, damit zu fahren und er steht in der Garage, auch die Reichen kaufen sich nicht alle Furz lang einen neuen Ferrari oder Lamborghini, lieber kaufen sie eine neue Yacht, denn ein Sportauto ist heute nicht mehr das Statussymbol wie früher, heute werden Inseln gekauft oder Yachten oder Flugzeuge...Sportwagen hat doch jeder, seit sogar der Ferrari erschwinglich geworden ist.
m. mann
