Jo Weka, genau das habe ich gemeint. .. :-)
In so einer Situation, oder einer Ähnlichen, währe Imho der Aufwand, ein KFZ-Stromstoßrelais zu verwenden, deutlich geringer. Das Prob. ergibt sich daraus, dass ein Relais nicht den maximalen Schaltstrom auf Dauer aushält, wenn die Steuerspannung nicht dem Nennwert entspricht. Dazu kommt noch, dass auch bei einer 12-V Anlage, die Frequenz mit der Drehzahl schwankt, was ohne ausreichende Siebung zu einem "Flattern" des Relais führen kann.
Da wir die Elektrik des Mopeds nicht kennen, können wir hier noch ewig "fachsimpeln". ..
NunJa, Luttyy hat dieses Thema offensichtlich abgeschlossen.
Vielleicht klappt seine Alternative mit dem Eltako. Unmöglich ist das nicht. Wir wissen ja nicht, was er daran hängen will, und was das Boardnetz her gibt. ...
Gruß, Thomas