http://www.heise.de/newsticker/meldung/94865
"Als Schlüssel wird ein 32-Bit-langer Initialisierungsvektor plus eines 32-Bit-langen Hopping-Codes benutzt."
Tja wenn ein 32-Bit-Schlüssel sicher genug sein soll...
Zitat:
"Chrysler, Daewoo, Fiat, General Motors, Honda, Toyota, Volvo, Volkswagen und Jaguar sollen ihre Fahrzeuge mit der KeeLoq-Technik des Herstellers Microchip schützen,..."
Da kehrt sich eine Entwicklung um. Während zunächst die Autos dank Wegfahrsperren usw. besser gegen Diebstahl geschützt waren, führt nun die Verbesserung der Rechnerleistung zu einer Verschlechterung der Sicherheit.
