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News: Nürnberg schafft U-Bahn-Fahrer ab

600 Millionen Euro für Züge ohne Fahrer

Redaktion / 15 Antworten / Flachansicht Nickles

Deutschlands U-Bahn-Führer müssen sich voraussichtlich bald um einen neuen Job kümmern: in Nürnberg haben Computer ihren ersten Probebetrieb als "virtuelle Zugfahrer" erfolgreich absolviert.

Insgesamt soll das Projekt rund 600 Millionen Euro verschlungen haben. Die ersten Züge mit Fahrerkabine ohne Mensch sollen bereits Anfang 2008 durchstarten. Die Details zur Sache finden sich hier bei T-Online: Erste U-Bahn ohne Fahrer startet durch.

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Ich habe schon vor 30 Jahren gesagt, dass Computer den Menschen die Arbeit ... luttyy
Ist doch Sinn der Sache und finde ich auch gut , dass uns Maschinen Arbeit ... Achim20
Na, das hilft bestimmt.... luttyy
Meine Arbeit kann er ja machen- das Geld nehme weiterhin ich...er kann ja ... niemehrmediamarkt
Wenn die die Mehrkosten dann auf die Fahrgäste umlegen, wird es zudem noch ... Elvereth
Und das Beste ist, wenn man die Züge jetzt auch noch in Polen und ... Tommy22
Tommy, wie kommst du den auf Polen. China 1.73 Dollar mindestlohn. Mexiko 44 ... Prosseco
Das Prinzip wird eigentlich schon seit Jahren erprobt. Andreas42
is ja auch ein Mischbetrieb gtjgtj
Das Prinzip wird eigentlich schon seit Jahren erprobt. Anita+Walter
Das Prinzip wird eigentlich schon seit Jahren erprobt. martin63450
Na bitte, und dann ABM-Stellen für die arbeitslosen Fahrer einrichten, Bravo. Chingachgok
..wenn ich so etwas lese muss ich auch mal meinen Senf abgeben! Bei aller ... Trinkmann
Loopi© Redaktion „600 Millionen Euro für Züge ohne Fahrer“
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Zum Einen wurde die Testphase schon mehrmals verlängert (ohne Fahrgäste), weil das Siemenssystem nicht so funktioniert, wie es soll,
zum Anderen haben sich die Betriebe von Berlin, Hamburg und München gegen das RUBIN-System entschieden.
Hamburg hat PUSH abgeschafft (Prozessrechnergesteuertes U-Bahn-Automationssystem Hamburg) und Berlin hat SELTRAC, LZB und STAR abgeschafft, wobei das Seltrac-System nur auf der 5-Stationen-langen U4 eingebaut war und das LZB nur auf der U9. STAR war nur ein Test und wurde mangels Geld eingestellt.

Also Berlin ist pleite und auch die anderen (echten) U-Bahnbetriebe werden weiter konventionell betrieben. Und das ist auch gut so!
Ich habe keine Angst um meinen Job!

Ich kann sogar zuhause Arbeiten ;-)
http://www.bildercache.de/bild/20061207-221936-87.jpg

Wer möchte darf sich gerne meine Internetseiten zum Thema ansehen:
http://www.untergrundbahn.de
http://www.hochbahnbuch.de

Beste Grüße,
André

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Na, wenn sich da mal keiner einhackt... Ach ja: Und niemand Final ... mike_2006