News: Nürnberg schafft U-Bahn-Fahrer ab
Deutschlands U-Bahn-Führer müssen sich voraussichtlich bald um einen neuen Job kümmern: in Nürnberg haben Computer ihren ersten Probebetrieb als "virtuelle Zugfahrer" erfolgreich absolviert.
Insgesamt soll das Projekt rund 600 Millionen Euro verschlungen haben. Die ersten Züge mit Fahrerkabine ohne Mensch sollen bereits Anfang 2008 durchstarten. Die Details zur Sache finden sich hier bei T-Online: Erste U-Bahn ohne Fahrer startet durch.
gelöscht_35042 
Redaktion „600 Millionen Euro für Züge ohne Fahrer“
Ich habe schon vor 30 Jahren gesagt, dass Computer den Menschen die Arbeit wegnimmt.
Keiner wollte es hören.........
Gruß
luttyy
Achim20 gelöscht_35042 „Ich habe schon vor 30 Jahren gesagt, dass Computer den Menschen die Arbeit...“
Ist doch Sinn der Sache (und finde ich auch gut), dass uns Maschinen Arbeit abnehmen. Aber die Maschinensteuer, die haben wir verpennt...
gelöscht_35042 Achim20 „Ist doch Sinn der Sache und finde ich auch gut , dass uns Maschinen Arbeit...“
Na, das hilft bestimmt....
niemehrmediamarkt gelöscht_35042 „Ich habe schon vor 30 Jahren gesagt, dass Computer den Menschen die Arbeit...“
Meine Arbeit kann er ja machen- das Geld nehme weiterhin ich...er kann ja damit nix anfangen...;-)
Elvereth gelöscht_35042 „Ich habe schon vor 30 Jahren gesagt, dass Computer den Menschen die Arbeit...“
Wenn die die Mehrkosten dann auf die Fahrgäste umlegen, wird es zudem noch ein leerer Zug.
@luttyy: mit den Computern fängt doch die Arbeit erst an. So kenn ich das zumindest aus der Praxis. :-)
CU Elvereth
Tommy22 Redaktion „600 Millionen Euro für Züge ohne Fahrer“
Und das Beste ist, wenn man die Züge jetzt auch noch in Polen und Tschechien produzieren lässt, verdoppelt sich der Gewinn und die nächste Preiserhöhung fällt doch nicht mehr so stark aus. (Also eigenlich schon wegen der Mehrwertsteuer, aber hm das interessiert ja jetzt nicht...)
Prosseco Tommy22 „Und das Beste ist, wenn man die Züge jetzt auch noch in Polen und Tschechien...“
Tommy,
wie kommst du den auf Polen. China 1.73 Dollar mindestlohn. Mexiko 44 Pesos mindestlohn ( 3.85 Dollar). Das sage und schreibe fuer 9 Std am Tag.
Gruesse\
Sascha
Andreas42 Redaktion „600 Millionen Euro für Züge ohne Fahrer“
Hi!
Nur als Hinweis:
An der Uni in Dortmund ist schon seit über 10 Jahren die "H-bahn" im Alltagseinsatz. Das ist eine Hängebahn, die automatisch und ohne Fahrer funktioniert. Das System ist ebenfalls am Düsseldorfer Flughafen im Einsatz.
-> http://de.wikipedia.org/wiki/H-Bahn
Bis dann
Andreas
gtjgtj Andreas42 „Das Prinzip wird eigentlich schon seit Jahren erprobt.“
Hi!
Bei der H-Bahn ist es ein reiner fahrerloser Betrieb. Grundsätzlich ist das nicht so neu.
In Nürnberg ist aber beides gleichzeitig im Betrieb. Fahrerlos und der herkömmliche fahrergebundene Betrieb.
Und das auch noch teils auf dem selben Streckenabschnitt.
Das gab es vorher noch nie!
Jens
Anita+Walter Andreas42 „Das Prinzip wird eigentlich schon seit Jahren erprobt.“
Am Frankfurter Flughafen ist seit der Einweihung von Terminal-2 ebenfalls eine unbemannte/unbefraute;-) Hängebahn im Einsatz. Die Hängebahn transportiert Fluggäste zwischen Terminal-1 und Terminal-2.
martin63450 Anita+Walter „Das Prinzip wird eigentlich schon seit Jahren erprobt.“
Berichtigung !
Am Flughafen in Frankfurt ist eine aufgeständerte Spur geführte Gummirad-Bahn in betrieb.
Chingachgok Redaktion „600 Millionen Euro für Züge ohne Fahrer“
Na bitte, und dann ABM-Stellen für die arbeitslosen Fahrer einrichten, Bravo.
Trinkmann Redaktion „600 Millionen Euro für Züge ohne Fahrer“
..wenn ich so etwas lese muss ich auch mal meinen Senf abgeben!
Bei aller Liebe zum Computer und der Technik, frag ich mich wozu man einen automatisch fahrenden Zug braucht oder automatisch reinigende Toiletten, wie in Berlin oder Möbelhäuser wo nur noch einer an der Auslieferung steht und einen Code eingibt und schwubs kommt das Regal. Das tolle ist dann noch, dass sich die Leute über soviel Technik freuen und wie ein Kind vor der Eisenbahn stehen, dass aber ihr eigener Arbeitsplatz auch schon bald der sinnlosen Technik zum Oper fallen könnte das rafft dann wieder keiner.
Also versteht mich nicht falsch, ich will nicht zurück in die Steinzeit; Forschung und Entwicklung sind mir wichtig, da es auch die Grundlage meines zukünftigen Berufes ist, doch so lange es Menschen gibt brauchen diese auch Arbeit bei der sie die Technik unterstützen soll und nicht ersetzen. Was nämlich passiert wenn Menschen Langeweile bekommen kann man ja jeden Tag in der Zeitung lesen bzw. bei Nickles ;-)
Ob sich das Ganze mit dem Zug dann auch noch Wirtschaftlich rechnet bezweifel ich stark. Die Chinesen bzw. Russen - ach was sag ich- wahrscheinlich alle außer die Deutschen sind nämlich etwas schlauer, dort gibt es sogar noch Leute im Zug die rum kommen und das Ticket verkaufen und das finde ich alle mal besser als nichtfunktionierende Automaten und Kontrolleure die einem dann den Tag versauen.
Bis dahin...
Loopi© Redaktion „600 Millionen Euro für Züge ohne Fahrer“
Zum Einen wurde die Testphase schon mehrmals verlängert (ohne Fahrgäste), weil das Siemenssystem nicht so funktioniert, wie es soll,
zum Anderen haben sich die Betriebe von Berlin, Hamburg und München gegen das RUBIN-System entschieden.
Hamburg hat PUSH abgeschafft (Prozessrechnergesteuertes U-Bahn-Automationssystem Hamburg) und Berlin hat SELTRAC, LZB und STAR abgeschafft, wobei das Seltrac-System nur auf der 5-Stationen-langen U4 eingebaut war und das LZB nur auf der U9. STAR war nur ein Test und wurde mangels Geld eingestellt.
Also Berlin ist pleite und auch die anderen (echten) U-Bahnbetriebe werden weiter konventionell betrieben. Und das ist auch gut so!
Ich habe keine Angst um meinen Job!
Ich kann sogar zuhause Arbeiten ;-)
http://www.bildercache.de/bild/20061207-221936-87.jpg
Wer möchte darf sich gerne meine Internetseiten zum Thema ansehen:
http://www.untergrundbahn.de
http://www.hochbahnbuch.de
Beste Grüße,
André
mike_2006 Redaktion „600 Millionen Euro für Züge ohne Fahrer“
Na, wenn sich da mal keiner einhackt...
Ach ja: Und niemand Final Destination III geschaut hat...
;-)
