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Benzinverbrauch beim Ausrollen

Achim20 / 24 Antworten / Flachansicht Nickles

Folgende Situation: Von weitem sehe ich, dass die Ampel auf rot springt. Ich nehme sofort den Fuß vom Gas und lasse nur noch rollen. Stimmt es, dass der PKW mehr verbraucht, wenn man zusätzlich auskuppelt? Sollte man den Gang drin lassen? So wurde es nämlich im Fernsehen mal behauptet, aber die Drehzahl ist ohne Gang doch viel niedriger.

FUMANCHU4EVER
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Ich meine, in der AutoBild etwas darüber gelesen zu haben. Wenn man den ... Lukas9Gelöscht
hast recht bei allen moderneren fahrzeugen grob geschätzt jünger als 15 ... Hühnerschregga
Um das modern zu präzisieren: die Schubabschaltung gibt es nur bei ... App
Falls ich total daneben liegen sollte, sagt es... Du liegst nicht total, ... T-Rex
Eben, so denk ich mir das auch. Warum also diese Behauptung im Fernsehen und ... Achim20
davon mal abgesehen, das afaik T-Rex recht hat, hätte er es nicht, wovon ... JoJo!
moin jungs, nur der hühnerschregga hat recht, bei neueren autos, benziner ... xtom
Prinzipiell stimm ich am ehesten der Aussage von Hühnerschregga zu. Mein ... stoffi
Gut beobachtet! Diese Grenze liegt bei so ca. 1.500 rpm. App
Man spart ja mit der Schubabschaltung nicht alleine beim Zurollen auf ... App
Kleiner Tipp: Erst informieren , dann posten! App
Beim Ausrollen mit eingelegtem Gang verbraucht man 0,0 Liter. Und das ist ... mr.monkey
Bei eingelegtem Gang muss der Motor doch auch am Leben gehalten werden? ... Achim20
Wird er doch - der eingelegte Gang sorgt dafür, dass der Motor durch die ... out-freyn
ich lasse sooft rollen-ausgekuppelt natürlich-als es geht ... Hardcore1
für diesen zweck einfach rollen lassen und möglich weit kommen ist ... Hühnerschregga
Google mal nach Schubabschaltung, da solltest Du sehr gute Erklärungen zu ... xafford
wikipedia geht auch... :- http://de.wikipedia.org/wiki/Schubabschaltung mfg ... stoffi
Also.. Nicht nur neue Autos haben eine Schubabschaltung. Mein 80er Bj.92 hat ... Herminator
wenn wir schonmal bei motoren sind... Hühnerschregga
Je niedriger die Drehzahl um so niedriger der Verbrauch. Grundsätzlich ... App
Relativ gesehen wird das so stimmen. Bei 4000U/min sausen ja doppelt soviele ... stoffi
mr.monkey stoffi „Relativ gesehen wird das so stimmen. Bei 4000U/min sausen ja doppelt soviele...“
Optionen
"Bei 4000U/min sausen ja doppelt soviele "Portionen" Sprit durch den Motor als bei 2000U/min in der gleichen Zeit"
???!!! setzen, 6... :P
Das trifft - wenn überhaupt - nur im entfernten auf 2-Takter zu.
IM Motor eines PKW läuft immer noch Öl, kein Benzin *lol
Wie gesagt, die Drehzahl hat direkt nichts mit der eingespritzten Menge an Sprit zu tun.
Wenn du beim Ausrollen zurückschaltest ist es ja auch wurscht, ob der Motor mit 5000 oder 3000 dreht,
der Verbrauch ist in beiden Fällen 0.

Beim Beschleunigen im untertourigen Bereich ist der Spritverbrauch höchstens deshalb höher,
weil du im Verhältnis zur Leistung zuviel Gas gibst.
Ansonsten hat der Verbrauch aber nichts mit der anliegenden Drehzahl zu tun.
Einen Berg fährt man deshalb auch lieber im niedrigen Gang und dezent gedrücktem Gaspedal hoch,
als im sechsten und Vollgas.
Der Grund für geringeren Spritverbrauch bei höheren Gängen (längerer Übersetzung und niedrigerer Drehzahl)
liegt ganz einfach daran, daß du dann weniger Gas geben mußt, um die selbe Geschwindigkeit zu erreichen.
So begründet sich auch das "kräftig beschleunigen und früh hochschalten".
Heißt nichts anderes als schnell auf Geschwindigleit kommen, dann "rollen lassen".

mfg
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IM Motor eines PKW läuft immer noch Öl, kein Benzin lol Das heisst dann ... stoffi