Folgende Situation: Von weitem sehe ich, dass die Ampel auf rot springt. Ich nehme sofort den Fuß vom Gas und lasse nur noch rollen. Stimmt es, dass der PKW mehr verbraucht, wenn man zusätzlich auskuppelt? Sollte man den Gang drin lassen? So wurde es nämlich im Fernsehen mal behauptet, aber die Drehzahl ist ohne Gang doch viel niedriger.
App JoJo! „davon mal abgesehen, das afaik T-Rex recht hat, hätte er es nicht, wovon...“
Man spart ja mit der Schubabschaltung nicht alleine beim Zurollen auf Ampeln, sondern immer, wenn man Geschwindigkeit gemächlich reduzieren will, wenn es über längere Zeit bergab geht usw...Die Schubabschaltung zu nutzen ist Teil ein Teil einer verbrauchsoptimierten Fahrweise. U.a. durch die Schubabschaltung bewege ich meinen 167 PS starken CLK mit 6,8 - 7,4l/100km! Und der schluckt, ohne dass man sich besonders anstrengen muss, bei "normaler" Fahrweise 10l.
