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Eine Frage an die Fahrradfahrer: Ich brauche eine neue Standpumpe ...

zeinerling / 16 Antworten / Flachansicht Nickles

Hallo,

da es unter Euch wohl doch ein paar Fahrradfahrer gibt, hätte ich eine Frage:

Ich brauche eine neue Standpumpe oder Luftpumpe für mein Rennrad womit ich ca. 7 bar pumpen kann, oder besser nur einen Hebelstecker. Denn an meinem Hebelstecker ist der Dichtgummi aufgrund der radialen Abdichtung undicht geworden. Ich bekomme da keine Luft mehr in das Ventil.

Das Rad hat Presta-Ventile.Einen Schraubadapter von Presta nach Schrader habe ich.

Es muss doch wie es früher einmal war einen Hebelstecker aus Stahl oder Messing geben, der den Hebelstecker mit dem Ventil "AXIAL" abdichtet und nicht "RADIAL". Ähnlich einer federbelastende Schraubzwinge.

MfG. Zeinerling

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Danke für deine Frage auch von mir -- hab genau das Problem .. Hab nicht so viel Kraft in den Armen und mein Hebelstecker ... Xdata
Hallo, wenn Du mehr Druck bei gleicher Kraft haben möchtest, muss der Kolben kleiner werden. F A P Beispiel: F 100daNewton ... zeinerling
Danke hatte ich eigentlich wissen müssen. Die damals geliehene vom Fahradladen war schlank aber schwer, mit Holzgriff. 7.7 ... Xdata
genau andersrum wird n schuh draus, druck ist kraft durch fläche.... xtom
Also ih nutze nur solche Luftpumpen normale . http://www.amazon.de/SKS-FahrradLuftpumpe- ... Anonym60
Für ein Stadtfahrad ist die Version fürt 2 Ventilarten auch ausreichend - hab eine sehr gute SKS für den Notfall. Beim ... Xdata
solche pumpen sind ok für unterwegs, für den notfall. es macht nie spass mit so einer pumpe den reifen aufzupumpen, wenn ... Alekom
Cool werd mal im High End Rennradladen fragen ob es Marken- Ventileinsätze gibt. Wenn schon bei Felgen und anderen Teilen ... Xdata
Alekom Xdata „Cool werd mal im High End Rennradladen fragen ob es Marken- Ventileinsätze gibt. Wenn schon bei Felgen und anderen Teilen ...“
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also im wettkampf fahren die meisten profis noch mit schlauchreifen, da ist der schlauch mit dem reifen eine einheit und wird auf die felge geklebt.

einzig die "notlauf"-eigenschaften sind da besser, das heisst, der mantel springt nicht von der felge herunter, was beim drahtreifen passieren kann.

einige fahren auch mit drahtreifen, da ist ja der mantel und der schlauch extra.

was besser ist, das ist mittlerweile eine glaubensfrage.

für den hobbyfahrer und alle anderen ist ein drahtreifen besser!

profis im wettkampf müssen ja auch nicht selbst was wechseln.

das es bessere sclaverandeinsätze gibt, entzieht sich meiner kenntnis, denn das sclaverandventil ist fix mit dem schlauch verbunden.

generell, man guckt obs ein sclaverand-ventil ist, und gut ists. von bessere in 12 jahren war nie eine rede. ein guter reifen ist wichtiger! pannenschutz, rollwiderstand usw..

ich selbst habe nur geschaut ob der schlauch für den mantel gepasst hat, fertig. von leichtgewichts-schläuche rate ich ab!

ja und nochwas: jeder reifen verliert luft! darum muss man auch nachpumpen.

Alles hat seinen Sinn, auch das scheinbar Sinnlose, denn es gibt nichts ohne Sinn.
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Danke für Deine Infos. Jetzt wo das Wetter so langsam wieder schöner wird holen sicher viele ihre Räder aus dem Keller ... Xdata
erstens muss es kein highend-rennradladen sein, meines wissens gibts sowas gar nicht. g jedes gut sortiertes radgeschäft ... Alekom
Danke zum Tipp mit dem Kranz. Bei - Mantel auf die Felge kleben - hab ich einen Schreck bekommen. -- Das hört sich ... Xdata
Dafür gibt es ein spezielles Klebeband, ich kenne es nur in dunkelrot und weiß, wobei ich das Rote bevorzugte, weil es ... Fetzen
schlauchreifen wurden was weiss ich nicht schon wie lange gefahren, der vorteil ist die geringere masse und der ... Alekom
Ich bekomme da keine Luft mehr in das Ventil. Die Luft soll auch nicht in das Ventil ... - die Luft soll d u r c h das ... Schleppy
... Xdata