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Fahrradfahrer hier? Brauche etwas Hilfe.

Achim20 / 9 Antworten / Flachansicht Nickles

Hallo zusammen.
Ich fahre sehr viel Rad und brauche eure Hilfe bezüglich neuer Mäntel.
Da ich die ständige Flickerei (alte Standardmäntel) satt bin und sehr viel fahre, ist der Preis nicht das Wichtigste - ich bin durchaus bereit zu investieren, wenn die Mäntel es wert sind. Schließlich fahre ich sehr viel und bin darauf angewiesen, dass die Reifen lange halten.
Hab zwar immer Flickzeug für den Notfall dabei, aber wäre schon schön, wenn ich nicht ständig reparieren müsste.
Deshalb interessiere ich mich z.B. für sowas:
http://www.amazon.de/SET-Schwalbe-Marathon-Plus-Reflex/dp/B000VBOVJO/ref=sr_1_1?ie=UTF8&s=sports&qid=1265819763&sr=1-1
Ein Set bestehend aus zwei Marathon-Plus-Mänteln und zwei neuen Schläuchen.
Ich habe zwei Fragen und hoffe, ihr habt Erfahrungen und Anregungen.
1) Ist diese Spezial-"Unplattbar"-Schicht den Aufpreis wert?
2) Was bedeutet "40 - 622 = 28 x 1, 50" im Artikelnamen?
Diese vielen Zahlen verwirren mich. Wie finde ich raus, was ich brauche?
Vielen Dank schon mal im Voraus und Gruß aus Mönchengladbach
Achim

FUMANCHU4EVER
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Hallo Achim20

Also, ob die teuren Mäntel im realen Einsatz wirklich besser sind kann ich nicht sagen.
Die Lösung wäre eher technisch also solche mit Aramid oder Keflar Verstärkung zu nehmen.
Gegen Nägel ist aber auch soetwas machtlos.
Vielleicht versuchsweise auch einen - nicht so bekannten Hersteller.

Ganz übel für die Mäntel ist auch der sinnfreie Split und Steine in Parks und Grünanlagen, die für Fahrräder zugelassen sind.


Im Mountainbike Bereich scheint es da viel mehr Auswahl an ausgezeichneten Mänteln zu geben. Bei den 28gern könnte es im Trecking -bereich etwas geben.
Muß ja nicht mit groben Profil sein.
Die Stadträder scheinen etwas stiefmütterlich in Bezug auf Lebensdauer und
Auswahl bei den Mänteln behandelt zu werden.
Vielfahrer - besonders in der Stadt müssen wohl öfter "Schlauch flicken".

Eine Pest -- zumindest für 28ger Stadtreifen scheinen auch die französischen Ventile zu sein.
Von wegen die verlieren keine Luft.
Von dem Kraftakt diese aufzupumpen - ganz zu schweigen.

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