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Autowerkstätten geht es wieder gut. Wie lange noch?

peterson / 19 Antworten / Flachansicht Nickles

Ich mußte kurzfristig mein Auto reparieren lassen.
Stundenlohn in einer Opel-Werkstatt: 100 EUR.

Da wundern die sich sicherlich nicht, wenn niemand mehr die Karre warten läßt.

Hätte lieber ein Abo bei einer Download-Seite nehmen sollen.

Ich habe im Urlaub mein Wohnzimmer renovieren lassen. Eine Malerfirma um die ... burhan
Hallo ist das nicht recht finster? Waidler
Vielleicht steht burhan auf Gothic und Co. trilliput
ende letztes jahr bei bmw: 20.000er inspektion an einer vierventil boxer mit ... Fieser Friese
Ich muss da mal eine Lanze für die Werkstätten brechen. Die Kosten für ... olliver1977
Hallo, eigentlich möchte ich Olli schon recht geben, aber: In der Werkstatt ... buechner08
Hallo, nie wieder in die Fachwerkstatt ! Egal ob Opel, BMW, Subaru die ... sentor
Du sollst ja auch nicht Dein Altfahrzeug reparieren lassen, sondern ein ... Max Payne
So hat s bei Elektronik auch irgendwann mal angefangen Im Prinzip richtig. ... buechner08
Kann mich über meine Werkstatt absolut nicht beschweren. Toyota 30.000er ... InvisibleBot
eine werkstatt, die qualitativ hochwertige arbeit zu einem _fairen_ preis ... Fieser Friese
Hallo, du bist auf die Dauer der Garantiezeit an eine Markenwerkstatt ... weka1
Nun habe ich mal beim ADAC nachgefragt. Antwort: Sei froh, daß Du nicht in ... peterson
olliver1977 peterson „Nun habe ich mal beim ADAC nachgefragt. Antwort: Sei froh, daß Du nicht in...“
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Bei ATU nehmen die 63 EUR.
Und finden gerne mal Fehler die eigendlich garnicht vorhanden sind. ATU ist schon wärend meiner Ausbildungszeit bei Werkstatttests (egal von wem durchgeführt) sehr oft negativ aufgefallen.
Beispiel bei einem Werkstatt Test war, ATU sollte eine simple kleine Inspektion machen (kostenpunkt normal damals etwa 250-300DM).
ATU hat dabei noch die Bremsen belegt (die noch genug Spiel hatten), den Zahnriemen gewechselt(noch weit vor dem Zeitpunkt und i.o. war er auch noch) und einen neuen Endschalldämpfer berechnet. Diese Reperatur schlug mit schlappen 900DM zu Buche und dabei wurden simple Fehler wie eine defekte Standlichtbirne, fehlende Batterieflüssigkeit und noch solche nettigkeiten nicht gefunden, obwohl die Überprüfung im Wartungsprotokoll vorgeschrieben ist.
Dieser Test wurde auch in dem uns wärend der Ausbildung monatlich ausgehändigten Ausgabe des Autofachmannes präsentiert(war irgendwann 94 oder 95). Dann würde ich doch lieber in eine Freie Werkstatt gehen als mein Auto bei einem Ersatzteilhändler mit überhöten Teilepreisen machen zu lassen, der die günstigen Werkstattstunden über die Teilepreise reinholt.

Wir mussten wenn wir bei einer Inspektion mängel gefunden haben rücksprache mit dem Kunden halten und die Altteile aufbewahren damit der Kunde sie sehen kann. Und das bei einer Niederlassung die höhere Preise hatte.

Eine weitere möglichkeit wäre es auch die Materialien selbst zu besorden (Öl, Ölfilter, Luftfilter und solche kleinigkeiten) und diese Verbauen zu lassen da die in der Tat im Teilehandel im Regelfall günstiger sind wie in den Vertragswerkstätten und dabei wahrscheinlich noch vom selben Hersteller stammen. ;o)
gruß Olli
in Berlin, und das ist keine Werbung, hole ich für mich und befreundete ... weka1
hi, wer sein auto in polen oder vom inder reparieren lässt, der soll sich ... Horzt
@horzt: ich würde es eher anders sehen: wenn die teuren ... Fieser Friese
Autowerkstast... - da kommt mit schon bei dem Wort die Kotze hoch.. - ... WVB-38
eigentlich hätte ich hier zuert alle Fälle konkret aufzählen sollen mit ... WVB-38