Archiv Sound, Video, MP3 und Co 8.736 Themen, 38.491 Beiträge

Verfolgung starten Optionen

Wie schließe ich meinen Equalizer an das Radio an?

Laptopheini / 12 Antworten / Baumansicht Nickles

Guten Tag,

an meinem Autpradio hab ich zwei Masse und zwei Plus Ausgänge (für die Lautsprecher). Und die möchte ich an den Equalizer anschließen. Der hat aber nur 3 Eingänge, also hab ich die beiden Masseanschlüsse zusammengefasst, und es kommt nichts aus dem Lautsprecher. Wenn ich nur einen Masse anschließe, höre ich aus dem Latsprecher, zu dem der Masseanschluss gehört.
Weiß einer von euch, wie ich das richtig anschließen kann?
Vielen Dank.

Mit freundlichen Grüßen,
Andy

rill Laptopheini „Wie schließe ich meinen Equalizer an das Radio an?“
Optionen

Es ist technisch unmöglich, einen Equalizer nach dem Leistungsverstärker (Lautsprecheranschlüsse) einzuschleusen. Ich weiß nicht was Du für eine Autoradio hast ... i. A. reichen die vorhandenen Klangeinstellungen völlig aus und ein Equalizer ist völlig unnötig ...

Nach nochmaligem Lesen:
Meinst Du wirklich einen Equalizer? Die Aussage "3 Eingänge" ergibt bei einem Equalizer wenig Sinn!


rill

Laptopheini rill „Geht nicht ...“
Optionen

Ja, es ist ein Equalizer. Ich habe ihn mit zwei Radios zusammen gekauft, war so für Bastler, und dabei kam es mir auf ein Autoradio an. Ich hab dann am Equalizer die Lüsterklemmen verändert, weil ich dachte, dass Masse zum EIngang gehört, weil es Minus schon gab. Jetzt hab ich Masse vom Lautsprecher einfach weggelassen und nur 2x Plus an den Equalizer gemacht, und es funktioniert prima. Also geht es doch, nach einem Leistungsverstärker. Ich hab zwar einen Dinausgang für Equalizer, aber der rechte Kanal ist zu leise.
Ich hab das Blaupunkt Nashville Sqr 48.

MfG Andy

rill Laptopheini „Ja, es ist ein Equalizer. Ich habe ihn mit zwei Radios zusammen gekauft, war so...“
Optionen

Wenn es ein "richtiger" Equalizer ist, kann das nie und nimmer funktionieren oder das ist so (falsch) verkabelt, daß der Equalizer nicht im Signalweg vom Leistungsverstärker zu den Lautsprechern liegt.

(Verdrahtungs-) Experimente an Lautsprecherausgängen von Verstärkern allgemein und Autoradios/Car-Amps speziell sind höchst gefährlich ... ich kenne einige Leute, die durch Experimente/Falschverdrahtungen (z. B. in Zusammenhang mit Lautsprecherweichen) Autoradios und Car-Amps gekillt haben ...

Was versprichst Du Dir überhaupt von einem Equalizer??


rill

Olaf19 rill „Kann/darf nicht funktionieren!“
Optionen

> Was versprichst Du Dir überhaupt von einem Equalizer??

Na - besseren Sound natürlich :-D

*duckundwech*
Olaf

gelöscht_137978 rill „Geht nicht ...“
Optionen

...das stimmt so nicht.
Es gab in der Vergangenheit durchaus Equalizer, die das "Leistungs"signal wieder runtersetzen, Equalizten und dann durch eine eigene Endstufe wieder bereitstellten.
Allerdings, wenn unser Bastler nun Versucht, den Leistungsteil des Autoradios, das eine vieleicht sogar in Brücke beschaltet ist, auf den Equalizer zu schalten, mit gemeinsamer Masse, dann schaltet im Idealfall (Chipabhängig) die Autoradioendstufe ab. Im weniger guten Fall kann er sich einmal eine Zigarette anzünden, dann wirds still.
Um dein Problem, sofern es sich um ein Autoradio mit Endstufen in Brückenschaltung (gilt ausnahmslos für alle Endstufen mit Leistung größer 7 Watt !)
handelt, bleibt für diese Bastelei nur eine galvanische Entkopplung. Zu kriegen bei Konrad im Autobastelbereich.
Besser jedoch, laß es. Meißt wird der "Sound" nur versaut mit solch basteleien.

rill gelöscht_137978 „@Rill“
Optionen

Ist mir neu, daß es solche Equalizer gibt ... hätte ich nicht gedacht, da es technisch ziemlicher Blödsinn ist. Nun gut, im Car-HiFi-Bereich gibt es reichlich Ominöses, angefangen bei "Leistungs-"Angaben von Car-Amps - 4x 600W hahahaha ...

rill

Laptopheini rill „Oh Gott ...“
Optionen

Ich habe nichts falsch angeschloßen, würde ich sagen. Aus dem Lautsprecherausgang und aus dem Equalizer-Ausgang komtm ja das gleiche Signal, sonst könnte ich ja auch nichts hören, oder (über den Lautsprecherausgang)? Und ob ich das Signal nun hier oder da hole ist ja eigentlich wurst.
Ist das denn richtig, dass aus dem Equalizer/Bosster-Ausgang vom rechten AUsgang nur ein schwaches Signal kommt?
In der ANleitung vom Radio (ca 8-9 Jahre, der Equalizer auch) steht, dass ich Bosster nur über den Booster-Ausgang machen darf, aber von Equalizer steht a nichts, und normal ist das ja auch ein gutes Zeichen, wenns tut, wa?

MfG ANdy

Laptopheini Nachtrag zu: „Ich habe nichts falsch angeschloßen, würde ich sagen. Aus dem...“
Optionen

Wenn das jetzt so bei mir läuft, und ich den Equalizer auch ganz nutzen kann, ist das doch ok, oder? Wenn nicht, könnt ees ja nicht funktionieren.

rill Laptopheini „eine Frage an alle“
Optionen

Da wir nicht genau wissen, was für Geräte Du hast und wie Du die Geräte genau verbunden hast, kann man kaum was dazu sagen.

Wenn Du was hörst und Du Dich nicht weiter an dem einen zu leisen Kanal störst ... Deine Sache.


rill

Laptopheini rill „Wenn's tut ...“
Optionen

Du hast mich falsch verstanden. Wenn ich den Equalizerausgang benutzen würde (was ich nicht tue), wäre der rechte Kanal leise, deswegen benutze ich ihn eben nicht, sondern den Lautsprecherausgang. Im Equalizer hab ich zwei eingänge: Linker Kanal und rechter Kanal. Da hab ich die beiden Plus-Pole angeschlossen, die hinten für die Lautsprecher sind. Strom bekommt der Equalizer 12V. Und dann hab ich 4 Ausgänge (am Equalizer). Da hab ich zwei Lautsprecher angeschlossen.
Ich nutze beide diese "Anlage" im Haus, also nicht im Auto. Ist schön klein.

MfG ANdy

gelöscht_137978 rill „Oh Gott ...“
Optionen

das gab es früher oft, als die Autoradios noch kleine Asymetrische Endstufen hatten und auf Masse bezogen waren. Gelhard war so ein Hersteller.
Die haben dann das Signal abgezapft (L+R+Masse) und reduziert. Danach durch die Klangvermurksstufe und dann wieder verstärkt.
Später, als dann die Brückenschaltung mit Bootstrapping populärer und auf kleinem Raum baubar wurde, hatte viele ihre Autoradios abgeschossen, weil sie
den vermeintlichen Minusausgang des jeweiligen Kanals auf Masse legten. Deshalb hat man dann bei höherwertigen Booster High Power Eingänge geschaffen, die auch galvanische Trennung anboten. Die billigeren hatten lediglich einen 3poligen "High" Eingang, der für L+R+Massebezug gedacht war und bei Power Off des Boosters das Autoradio Signal direkt zu den Lautsprechern durchschleifte.

Über 4x 600 Watt braucht man sich eh nicht unterhalten....nur drüber schmunzeln.

Obwohl....so ein gepimpter Golf mit Cekon-Dose muß doch ein heißer Feger sein?

Pumbo rill „Geht nicht ...“
Optionen

VORSICHT MEIN JUNGER JEDI!

"Masse" der LS-Ausgänge ist seit flächendeckender Einführung von Hybridleistungsverstärkern gehobenerer Leistung in der Automucke nicht mit der KFZ-/Batterie-/Spannungsversorgungs- Masse gleichzusetzen, und darf weder mit dieser(- wie bei alten Autoradios noch, wo man LS-Minus auf die Autokarosserie legte und sich so ein Kabel sparte-) noch untereinnander verbunden werden. Es gab aber mal Koppler dafür, um z.B. einen Nachbrenner (Booster) mit gemeinsamer Masse am Eingang an so was anschließen zu können (hatte das selber mal in der Urzeit laufen)