Am 1. Jan. 2005 soll's ja losgehen.
Werden diese Computer nur in deutsche LKW eingebaut?
Laufen die anderen nach wie vor so durch?
Dann wäre doch eine normale Steuererhöhung doch einfacher gewesen.
Oder verstehe ich es alles nicht richtig?
Gurus Kolti „Wie ist das nun mit Toll Collect ?“
ich weiß nicht was Du verstehen willst!
1. nein
2. wer oder was sind die anderen?
3. was meinst du oder willst du?
MfG
Gurus
P.S. ganze Sätze können bei der Komunikation helfen..
Der_Milchmann Kolti „Wie ist das nun mit Toll Collect ?“
Ich glaube, eine normale Steuererhöhung hätte ja alle wieder pauschal getroffen,
mit der Maut will man eben dieses nicht tun und die einzelnen rausgreifen, die
bestimmte strassen nutzen, darum gehts hier glaub ich.
Und ob das wirklich in Kraft tritt, sei mal dahin gestellt, denn so oft wie das
verschoben wurde ... naja...
Wenn überhaupt könnte ich mir das EU weit vorstellen, da aber Toll Collect nur in Deutschland diese DInger einbauen lässt, werden auch nur unsere LKw betroffen sein
Andreas42 Kolti „Wie ist das nun mit Toll Collect ?“
Hi!
Soweit ich das blicke, gilt die Maut wirklich für ALLE LKW. Deshalb ist ja auch Beschwerde irgendwo in der EU in Bearbeitung, die Vorwirft, dass die Maut ausländische LKWs benachteiligt (Link).
Ich meine, im Moment werden du Onboard-Units nur in deutsche LKWs eingebaut (und das auch nicht an alle...). Die anderen LKWs ohne diese Units müssen ihre Maut an Mautautomaten kaufen oder können sie evtl. schon vorher buchen/bezahlen.
Das ist dann auch einer der Hauptkritikpunkte, dass diese LKWs dann bei jeder(!) Streckenänderung am nächsten Automaten raus müssen, um die Maut für diese Strecke zu lösen.
Kontrolliert wird das dann über die Mautbrücken, die automatisch die Nummernschilder erfassen un dann im Rechnenzentrum gegenchecken lassen, ob für diese Strecke bezahlt wurde.
Auf Heise.de hängen sie an jeden Artikel zur Maut eine Linkliste an, dass ist ein Link zur aktuellsten meldung (also zum Artikel mit der aktuellsten Liste): Link
Bis dann
Andreas
jueki Kolti „Wie ist das nun mit Toll Collect ?“
Versteh ich doch so:
LKW sollen eine Gebühr für Transporte entrichten.
Was wird -in der Hauptsache- transportiert?
Waren, die wir kaufen. Direkt oder indirekt. Na, und die werden dann selbstverständlich teurer.
Also: Wer bezahlt das letztendiglich? Die Gebühr - und deren "Entwicklung"?
Wir.
Ist es doch eigentlich überhaupt nicht so wichtig, wenn diese Maut kommt, oder?
Jürgen
Sesselpuppser jueki „Versteh ich doch so: LKW sollen eine Gebühr für Transporte entrichten. Was...“
Und genau damit wäre die Aussage von @milchmann wieder der richtige Lösungsansatz! Wir müssen so oder so alle bazahlen, warum dann nicht in der Form der Steuererhöhung? Durch diese Mautgeschichte wird der Staat letzendes zweimal bezahlt, einmal über die Maut und das zweite mal über das plus an Mehrwertsteuer auf die verteuerte Ware!
Andreas42 jueki „Versteh ich doch so: LKW sollen eine Gebühr für Transporte entrichten. Was...“
Hi!
IMHO war der Ansatz Transittransporte verstärkt zur Finanzierung heranzuziehen. Deshalb wurde vor einigen Jahren die LKW-Vignette (Jahresmaut) für alle LKWs eingeführt.
Man war aber AFAIK der Meinung, dass dies die klassischen Transit-Transporte bevorteilt (Ware im Osten rein und im Westen raus und umgekehrt). Die schrubben 1000te km im Jahr auf den Autobahnen und zahlen soviel, wie die Müllabführ-LKWs, die jeden Tag 2km Autobahn nutzen um zur Kippe zu kommen (über so einen Fall wurde berichtet).
Deshalb der recht simple Ansatz "es soll nach gefahrenen km berechnet werden". Der Rest ist dann ein Problem der Technik...
Bis dann
Andreas
charlie62 jueki „Versteh ich doch so: LKW sollen eine Gebühr für Transporte entrichten. Was...“
Vielleicht wird dann dieses sinnlose herumgekarre von Waren etwas eingedämmt.
Wenn ein Oberstdorfer meint, es müsse Flensburger Bier trinken, dann soll er für dieses umweltschädigende Verhalten ruhig etwas mehr berappen.
Max Payne charlie62 „Vielleicht wird dann dieses sinnlose herumgekarre von Waren etwas eingedämmt....“
charlie62 Max Payne „Wenn ein Oberstdorfer meint, es müsse Flensburger Bier trinken, dann soll er...“
Stimmt. Bayerische Insider, die einmal ein ordentliches Bier trinken wollen, besorgen sich dies im nahen Württemberg. ;o)
Gurus Kolti „Wie ist das nun mit Toll Collect ?“
nun in den Niederlanden sind ganze 7 Units eingebaut, viel Spass an der Grenze.. *g*
MfG
Gurus
The Wasp Kolti „Wie ist das nun mit Toll Collect ?“
"Dann wäre doch eine normale Steuererhöhung doch einfacher gewesen." Würde nur die inländische Zunft betreffen. Die Maut ist eine längst überfällige Sache und vor allem für den eigenen LKW Verkehr besser als eine Steuer. Die Schäden, die dieser Durchgangsverkehr anrichtet, geht in die Milliarden und bezahlen tun ihn momentan alle, obwohl ihn vor allem nur die LKWs verursachen. 1 LKW = 40.000 PKW oder so ähnlich.
Was Toll-Collect da anstellt, ist nur noch eine Posse. Den letzten Bericht, den ich vor Tagen sah, zeigte, daß selbst die neuen Geräte Probleme haben und das ganze sicher keinen guten Start haben wird.
Bleibt also zu hoffen, daß das mal endlich in Gang kommt, bringt nämlich eine Menge Kohle, wenn es erst mal läuft.
Texas_Tex Kolti „Wie ist das nun mit Toll Collect ?“
Mal wieder eine absolute veräppelung des steuerzahlers
