Hi Emmy, na was tut sich, haste nun deinen neuen Mazda RX ?
Denn sieht man sich ja am Samstag beim Flugplatzrennen :-X
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Hi Lighti,
den Renner habe ich am Dienstag geholt, echt suuuuuuuuuuupercool das Auto :-))
Japan rulez, und nieder mit dem deutschen Scheiss *gg*
Bis Samstag dann *knutsch*
P.S. Was will denn der coco jin da mit seinem komischen Beitrag ?
Hast du einen neune Account?
"Glutaeus Maximus" , wie originell... :-((
"Don´t feed the Trolls"...
Um was für nen Mazda RX gehts denn? RX-7 oder RX-8? Und welche Baureihe (wenn RX-7)?
Warscheinlich der "Platzda-ich-hab-Mazda"
Modellreihe verRex7dreiviertel-vor-zwölfe
Mit dem SchmankerlWankerlmotor.
Geklont und genetisch aufbereitet vom Modell "Gekocht 160" oder hiess der nochmal Ro(h) 80?
Kleines grinsen....
triker
8er-Serie, wenn schon denn schon ;-)
Ein Auto hat aber eben leider immer 2 Räder zuviel, so gut es auch sein mag.
*Yamaha rulez*
---Ein Auto hat aber eben leider immer 2 Räder zuviel---
Ich konnte mich halt auch nicht entscheiden.....
Deswegen stehen bei mir 2+3+4 rädrige Fahrzeuge in der Halle rum.
(Hätte ich doch bloß nie damit angefangen.)
gruß
triker
Wenn man es mal ganz genau nimmt, ist der Ottomotor rein ökonomisch eigentlich Unsinn, man beschleunigt die Kolben rauf bis Maximum, bremst ab auf Stillstand, beschleunigt wieder runter und bis Stillstand und alles wieder von vorne. Während der Kreiskolbenmotor immer schön kontinuierlich seine Kreise dreht.
Ein Onkel hatte damals den allerersten RO 80, aber die Probs mit den Abdichtungen waren nicht in den Griff zu kriegen damals bzw. wohl heute auch immer noch, weshalb diese Motoren ja zu 99,99 % nur in Pumpen angewendet werden.
Hauptsache es sind ALLE Reifen angetrieben!
Quattro rulez!
;-)
